CHESAPEAKE, Va. – Os EUA Corpo de Engenheiros do Exército, Distrito de Norfolk e a cidade de Chesapeake implementaram com sucesso um novo padrão de tráfego no site do Projeto de Reposição da Ponte Deep Creek esta manhã, marcando o início da Fase 5 de construção. Em aproximadamente 3 a.m., as tripulações completaram o turno de trânsito durante a noite, movendo os EUA. Rota 17 O tráfego em direcção a leste para a nova ponte enquanto o tráfego em direcção a oeste continua a usar a ponte antiga. Os policiais de Chesapeake suportaram operações de controle de tráfego durante a transição, pois as tripulações trabalharam durante a noite para completar as listrações de estradas e as alterações de controle de tráfego necessárias para guiar os motoristas com segurança através da nova configuração.
Os motoristas que viajam pela área são encorajados a permanecer vigilantes à medida que se ajustam ao novo padrão de tráfego. Os drivers devem seguir a sinalização postada, prestar atenção a marcações de faixa atualizadas e usar paciência à medida que a comunidade se adapta à nova configuração de tráfego. Este turno de trânsito marca um marco significativo para o projeto de infraestrutura multifásica, a primeira vez que os veículos viajam através da nova ponte desde que a construção começou. O turno também permite que as atividades de construção continuem progredindo na direção da configuração final do projeto.
O novo padrão de tráfego é temporário e permite que as equipes construam a mediana de forma segura, enquanto abordam as diferentes elevações entre a ponte antiga e o novo intervalo. Embora o novo padrão de tráfego represente progresso visível significativo no projeto, não é a configuração final do tráfego.A ponte completada irá fornecer cinco faixas de tráfego, melhorando significativamente o fluxo e a capacidade através do corredor.
A próxima fase principal de trabalho irá deslocar o tráfego em direção a leste e oeste para a nova ponte. Uma vez que o tráfego esteja totalmente transicionado, a ponte antiga será demolida e a construção do novo espaço de ligação oeste começará. Construído 1934, a ponte levadiça existente de duas lanternas cruza o Canal de Pantano Dismal onde os EUA. Rota 17 passa pela área de Deep Creek em Chesapeake. A ponte tornou- se funcionalmente obsoleta devido à sua estrada estreita, má alinhamento com estradas de conexão e aumento dos volumes de tráfego. Também é um engarrafamento significativo ao longo das rotas regionais de evacuação de furacões.
O projeto autorizado substituirá a estrutura existente por uma ponte de cinco lanços de folhas divididas, projetada para melhorar o fluxo de tráfego, melhorar a segurança e atender melhor às necessidades futuras de transporte. A cidade de Chesapeake, o patrocinador local para o projeto, contribuiu com $ 20 milhões para construção e assumirá futuras responsabilidades de propriedade, operação e manutenção uma vez que a ponte esteja completa.
O Distrito espera completar o projeto em 2028. Para mais informações sobre o Projeto de Reposição da Ponte Deep Creek, incluindo um mapa interativo que fornece descrições visuais e escritas de cada fase de construção, visite a página do projeto: [.