East West Rail ( EWR ) é central para a missão de crescimento econômico do governo e planeja desbloquear o potencial do corredor de crescimento de Oxford para Cambridge. Ao fornecer a nova conectividade de leste a oeste, o EWR pode suportar até 100,000 novas casas, conectando comunidades novas e estabelecidas com melhor acesso ao emprego, treinamento e educação. Por 2050, EWR é esperado para impulsionar a economia regional em £ 6.7 bilhões a cada ano. O alinhamento forte entre o governo e o plano positivo para o desenvolvimento ajudará a capitalizar a oportunidade de crescimento transformacional apresentada pelo EWR. Onde o desenvolvimento está próximo de estações EWR existentes ou propostas, o governo espera que as autoridades locais e estratégicas e os desenvolvedores maximizem as densidades habitacionais para desbloquear o crescimento econômico. Isto deve ser de uma forma que promova modos de transporte sustentáveis e melhore a conectividade para empregos e serviços, consistente com Melhor Conectado: uma estratégia para transporte integrado. A primeira fase do EWR está quase pronta para abrir serviços regulares: a contratação com o operador de trem, Chiltern Railways, foi adiada pelas eleições gerais de julho 2024 e desde a sua nomeação em março 2025, eles têm estado buscando modificações de material circulante, a conclusão da estação intermediária e a equipe e treinamento para introdução do serviço. Os trens de frete e charter já estão fazendo uso da conectividade que esta nova rota fornece para a rede ferroviária mais ampla.
Ligado 14 Abril 2026, East West Rail Company ( EWR Co ) irá lançar uma consulta pública sobre as etapas futuras do projeto como parte dos preparativos para a sua aplicação para uma ordem de consentimento de desenvolvimento ( DCO ) em 2027. Isto segue o seu "Dizia, Nós reportamos de Novembro" 2025 e é esperado ser a consulta pública final do EWR Co. antes de enviar o seu aplicativo DCO, que lhe dará a autoridade para construir o caminho- de- ferro. As propostas atualizadas na consulta refletem o envolvimento contínuo com as comunidades locais e os recentes desenvolvimentos no corredor, como o novo parque temático Universal em Stewartby. Eles incluem: novas estações ao longo da rota, incluindo em Tempsford, Cambourne, Cambridge East e na Linha Marston Vale, suportando oportunidades para o crescimento local.
uma nova abordagem para sequenciar o projeto para apresentar benefícios econômicos e de transporte o mais rapidamente possível planos para serviços mais frequentes ao longo de toda a rota, com até 5 trens por hora em cada direção e o potencial de serviços para destinos mais distantes.
electrificação da ferrovia entre Oxford Parkway-Bicester Village e Bletchley-Tempsford para suportar serviços mais rápidos e mais ecológicos no EWR usando trens híbridos de bateria elétrica melhorias para estações existentes na rota para melhorar as instalações e o acesso para as comunidades locais.
uma passagem inferior para substituir o cruzamento de nível na London Road em Bicester, sujeita a garantir financiamento de terceiros alterações detalhadas no design da infraestrutura através da rota, respondendo a feedback local e propostas atualizadas sobre depósitos de manutenção para suportar operações futuras.
Estas propostas sublinham os benefícios que o EWR trará para as comunidades ao longo da rota. O lançamento desta consulta reforça o compromisso do governo com sua missão de crescimento, realizando o potencial total do corredor de crescimento de Oxford para Cambridge, apoiando empregos, habitação e atividade econômica. Ver EWR Ìs 2026 consulta para mais informações.