MAR CARIBE — Marinheiros a bordo do navio de combate litoral de variação da liberdade USS Wichita (LCS) 13 ) concluiu recentemente uma série de reparos críticos de engenharia durante a implantação, demonstrando a crescente auto-suficiência e conhecimento técnico do navio de combate do litoral Enquanto opera nos EUA Área de operações da quarta frota, os marinheiros da Wichita repararam o navio chave sistemas, incluindo um gerador diesel de serviço de navios (SSDG), um motor diesel de propulsão principal (MPDE), e suporte de equipamentos auxiliares. Estes esforços permitiram que a nave de guerra permanecesse completamente Reparações deste escopo foram realizadas anteriormente durante disponibilidades do estaleiro; no entanto, através de.
treinamento dedicado, rigorosa adesão à documentação técnica e uma unidade para dominar a sua nave, Wichita Sailors demonstrou a importância da propriedade e auto-suficiência na manutenção. Prontidão operacional. . Nossa tarefa principal é manter e operar a usina de engenharia em um estado consistentemente elevado de a prontidão para suportar a missão do navio como instrumento de política nacional, disse o Tenente. Brandon Cravey, engenheiro chefe da Wichita. їNossas evoluções semanais de engenharia e danos os exercícios de controle permitem- nos responder de forma rápida e eficiente a uma grande variedade de baixas. Temos que.
estar pronto para responder a todos os sinos. O reparo mais significativo começou quando os vigiadores identificaram um vazamento anormal de óleo de lubrificante um dos geradores diesel da nave. Atuando rapidamente, os marinheiros seguraram o motor e isolaram o problema antes de ele poder escalar para uma baixa mais grave. As equipes de engenharia realizaram uma inspeção detalhada, identificaram um componente falhado e completaram reparações dentro 24 horas—restauração da capacidade total de geração elétrica sem interrupção. operações. Planejamento antecipado pela equipe de engenharia e suprimento Wichita Ìs garantiu alta demanda.
Peças de reposição estavam disponíveis a bordo, reduzindo a confiança no suporte baseado em terra e encurtando Em uma instância separada, os marinheiros repararam um elemento de aquecimento falhando em um dos navios principais Motores diesel de propulsão. Trabalhando em estreita colaboração com o Esquadrão de Navios Litorais e o Empresa logística da Marinha, a tripulação completou o reparo dentro 72 horas sem impacto para tarefas operacionais. Cmdr. Travis Snover, oficial comandante da Wichita, disse que o sucesso da tripulação reflete um maior.
Mudança cultural na comunidade LCS. . Para dizer que estou orgulhoso da equipe de engenharia Wichita. seria um eufemismo, Snover disse. . Sua iniciativa, curiosidade profissional e compromisso em dominar seus equipamentos são os facilitadores do nosso sucesso no mar. Com os requisitos de manutenção tornando-se menos dependentes suporte contraído do lado da costa na comunidade LCS, é imperativo que os Sailors Wichita tomem A propriedade do nosso equipamento e aprender a reconhecer os sinais e sintomas de falha potencial.
Nós, como uma equipe a bordo Wichita, fizemos da propriedade o fundamento da nossa cultura e nos esforçamos para demonstrar que os marinheiros no mar, quando fornecidos as ferramentas, peças e materiais necessários, podem Certifique- se de que cada nave está pronta na chegada quando somos chamados para ficarmos de pé no relógio.. USS Wichita saiu da Estação Naval Mayport em outubro 2025 para um programado regularmente implantação com um destacamento de aplicação da lei da Guarda Costeira, que suporta missões designado pelos EUA Quarta frota e EUA Segunda frota.