Em uma decisão escrita, seguindo uma Inquérito Público em Bristol sobre 3 Junho 2026, o Comissário Dorrington revogou Hampshire Group Southern Ltd. a licença de operador restrito, que autorizou dois veículos. Ele também propôs desqualificar tanto a empresa como seu único diretor, Vicky Steere, de ter ou obter qualquer licença de operador por dois anos. A empresa, anteriormente conhecida como JCT Group Holdings Ltd, tinha sido concedida a sua licença em julho 2025 sujeito a uma empresa específica que um diretor completaria um curso de gestão de licenças de operador aprovado e forneceria provas de presença. O Comissário de Tráfego descobriu que a empresa havia sido violada e que não havia sido fornecida nenhuma explicação satisfatória. O inquérito ouviu que o operador repetidamente não respondeu corretamente à correspondência regulamentar. Apesar de lembretes, cartas de aviso e uma solicitação formal de explicação, as perguntas chave do OTC ficaram sem resposta. O Comissário descobriu que a empresa não cooperou com o regulador e não se envolveu adequadamente com a correspondência enviada em nome do Comissário de Tráfego.
Surgiu mais preocupações quando o operador não cumpriu as Direções de Gerenciamento de Casos emitidas antes da Inquérito Público. Manutenção necessária e registros de horas de motorista não foram enviados com antecedência e grande parte das provas solicitadas ainda faltavam no dia da audiência. O Comissário Dorrington disse: "Este é um caso incomum, pois ele se concentra em torno do operador, a falha em cooperar com o Escritório do Comissário de Tráfego e o Comissário de Tráfego.
Em sua decisão escrita, o Sr. Dorrington descreveu o caso assim porque ele se concentrou não em evidências de investigações DVSA, mas no operador que não está em curso para se envolver com o processo regulatório. Ele concluiu que ele não tinha confiança ou confiança absoluta de que o operador cumpriria o regime de licenças no futuro e descobriu que o negócio não estava mais apto para possuir uma licença do operador.
O Comissário também destacou a conduta do único diretor, afirmando que as falhas na cooperação com o Comissário de Tráfego e o OTC o levaram à conclusão.unequivocal de que nem o operador nem seu diretor poderiam ser confiados. A licença será revogada com efeito a partir do 2345 horas ligadas 2 Agosto 2026. As ordens de desqualificação de dois anos propostas contra a empresa e a Sra. Steere também serão efetivas a partir dessa data e hora, a menos que uma audição seja solicitada por 13 Julho 2026.
Para obter detalhes completos da decisão, visite a página de Decisões Regulamentares do Comissário de Tráfego Para quaisquer detalhes ou perguntas, por favor entre em contato com. E-mail: pressoffice@otc.gov.Reino Unido.